科普攻略！AAPOKER听说有挂猫腻的（辅助挂）微扑克辅助器，辅助软件（有挂透明）
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这家电动汽车制造商还面临着来自中国竞争对手日益激烈的竞争，沃伦巴菲特支持的比亚迪和小米等国内制造商已经扰乱了市场。,今年 6 月，电动汽车分析师 Sawyer Merritt 发文晒出了摩根士丹利分析师亚当・乔纳斯发布的报告。这名分析师认为，特斯拉可以制造一款“引人注目”的手机，其能够借助电池、存储等设备能力运行强大的 AI 应用，相当于一把“沉重的车钥匙”（heavy key）。
这意味着，自动驾驶汽车只能完成一些简单的任务，对于一些复杂的驾驶任务则很难覆盖。,上海市车型销量前3名为：Model Y、小米SU7、宋PLUS新能源；销量分别为：2068辆、1104辆、990辆。,2016 年，马斯克就给出了无人出租车的业务设想，其整个计划是 Uber、Airbnb 和亚马逊云服务的结合。如今，特斯拉正在设法以“Airbnb”模式，实现租与卖两块业务的共同增长。
但90分到100分之间的不合格操作依旧可能成为训练数据，也就是说，增加了端到端技术的特斯拉给用户和整个行业带来的到底是惊喜还是惊吓，还要等车上路再说。,另外，特斯拉这场发布会的名字就叫做“我们，机器人”（We，Robot），不知道电影导演看到后究竟作何感想。,按弗若斯特沙利文预测：2030年，载人出租车的成本将从2019年的每公里1.7元增至每公里2.4元，而自动驾驶出租车的成本则将从每公里23.3元降至每公里1元。,理想这类增程式车辆，在深圳明显更受欢迎，前三阵营中，理想品牌独占了两款车型。
谷歌Waymo、通用旗下自动驾驶Cruise都曾发生过交通事故，这已经成为行业发展的最大阻碍。同济大学朱西产教授曾表示，如果无法解决安全性问题，无人驾驶时代就无法真正到来。,当前，比亚迪在中国新能源市场中的领先地位进一步巩固，在榜单前十中，比亚迪的销量超过了其他九个品牌的总和。,在中国，自动驾驶技术的发展同样迅猛。华为通过其强大的研发实力，不断推出新的自动驾驶解决方案；小鹏、理想、蔚来等造车新势力也在自动驾驶技术上取得了显著进展。
FSD技术之所以备受瞩目，在于其端到端的自动驾驶能力，它通过神经网络实现从环境感知到决策控制的全过程，大幅减少了对传统编程代码的依赖。这种技术路径不仅提高了系统的适应性和灵活性，也更接近人类驾驶员的决策过程。,FSD的另一个显著优势是其通过海量真实驾驶数据进行自我优化的能力，这得益于特斯拉在全球范围内庞大的用户基础和车辆行驶数据，为其算法的迭代提供了源源不断的“燃料”。,虽然一些开展Robotaxi业务的公司都为车辆购买了保险，但仍存在理赔条款不适用的问题。比如，即便是投保了交强险，但由于交强险本质是为了代替驾驶人承担责任，所以自动驾驶系统出错导致的事故就可能无法得到理赔。,马斯克称，“不，我们不做手机。我们能做手机，因为特斯拉的操作系统是基于 Linux 的，但我们在此基础上也编写了大量的软件，因此特斯拉可能比其它公司更适合开发一款新手机，一款既不是安卓也不是 iPhone 的手机。但这并不是我们想做的事，除非迫不得已。”,受此利好，特斯拉股价一度暴涨近10%，迎来“万亿时刻”，成为全球首家市值1万亿美元的车企。
上周，特斯拉举行自动驾驶出租车发布会，其中一个重要展示就是 Optimus 人形机器人。Optimus 在现场跳舞，倒饮料，和与会者互动，显得很智能。然而，多家媒体随后证实，发布会现场的 Optimus 机器人实际上是由特斯拉工程师远程控制的。因此，一些分析师和投资者认为特斯拉的这一展示“不诚实”且具有误导性。,上汽集团旗下的Robotaxi企业赛可智能CTO于乾坤就对媒体表示，人力成本已经占到出租车经营成本的50% 。而无人驾驶出租车可以做到每10辆车配备1名远程安全员，这省下来的9个人力成本。,而对于这种“打擦边球”的行为，电影的制片方Alcon Entertainment如今则公开表示“将对其财务产生巨大影响”，理由则是他们正在和其他汽车品牌商议关于即将上映的真人剧《银翼杀手2099》的品牌合作事宜，突然冒出一个未经授权的第三者“捷足先登”，自然会产生些计划外的变动。,蔚来汽车的自动驾驶研发经历了从自研到合作，再到重回自研的过程。基于蔚来全栈自研的自动驾驶技术平台NT2.0，包含NIO Aquila超感系统、NIO Adam超算平台 。
Waymo在美国的业务更是进展神速。今年5月份，Waymo每周的付费订单量只有5万单左右，到了10月份，该公司每周的付费订单量已经突破了10万单大关。按照业内预测，如果能保持这种扩张速度，到明年年底，Waymo每周的付费服务次数将有望突破100万次大关，年收入或将超过10亿美元。,作者丨青橙财经 青蟹,此外，值得一提的是，北上广深这四个城市都为限牌城市，但对新能源车型有所优待，因此，这些城市的销量榜单中，新能源的渗透率，普遍高于非限牌城市。,特斯拉的Robotaxi，和百度的萝卜快跑在技术路线和商业模式上存在差异。特斯拉依赖其自主研发的FSD技术，强调车辆的全自动驾驶能力，而百度则通过Apollo平台，整合了多种传感器和算法，实现自动驾驶。在商业模式上，特斯拉更侧重于车主的参与和收益分享，而百度则更注重平台的运营和服务提供。
在中国，自动驾驶技术的发展同样迅猛。华为通过其强大的研发实力，不断推出新的自动驾驶解决方案；小鹏、理想、蔚来等造车新势力也在自动驾驶技术上取得了显著进展。,按照规划，CyberCab将于2026年投产，2027 年之前实现量产并大规模投放 Cybercab。对比业内其他公司，这个时间点才开启Robotaxi业务，属实是有些晚了。
上海市与广州市一样，都最喜欢特斯拉，销冠车型均为Model Y；并且，两个城市的销量亚军车型也同样是小米SU7。只有第三名销量季军不同，上海市为比亚迪宋PLUS，广州为埃安S。,具体来看，北京市民朋友最爱比亚迪，销量前三名为秦PLUS新能源、秦L、Model Y；销量分别为：1300辆、1104辆、932辆，前三阵营中有两款比亚迪车型。
纯视觉技术也帮助特斯拉降低了成本。,快科技10月28日消息，据鸿蒙智行官方消息，智界R7自上市以来33天内累计大定订单已突破30000台，其首销权益的截止时间为2024年10月31日。
FSD的另一个显著优势是其通过海量真实驾驶数据进行自我优化的能力，这得益于特斯拉在全球范围内庞大的用户基础和车辆行驶数据，为其算法的迭代提供了源源不断的“燃料”。,据《福布斯》报道，马斯克为特斯拉 X 支付了过高的价格，截至 8 月份，特斯拉的价值比 440 亿美元的标价低了近 70％。近年来，由于高通胀导致电动汽车需求减弱，特斯拉一直难以维持其市场份额。,但特斯拉也要看和谁比，如果和比亚迪比一比，那就啥都不是了。,万亿市场正是吸引特斯拉做出行平台的原因。,另一方面，乘客安全问题以及“绕路”“打到臭车”等司乘矛盾始终存在，乘客也一直希望得到更好的乘车体验。只要技术成熟，Robotaxi就可以满足这些需求。
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