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营收达到了255亿美元,同比增长2%,这一数字虽然在增长,但增速明显放缓。汽车总收入为198.78亿美元,却比去年同期下降了7%。产量和交付量分别下降了14%和5%,这在特斯拉的历史上是罕见的。这些数字背后,是市场竞争加剧和生产成本上升的双重压力。,特斯拉人形机器人因为远程操控一事引发争议。不过,英伟达公司机器人业务主管雷夫・莱巴雷迪安 (Rev Lebaredian) 认为,外界不应该贬低特斯拉的人工智能技术,即便是远程操控也是很厉害的事情。,此前,马斯克对外表示,“Robotaxi值得特斯拉将财务未来押注于此”,认为该业务“有望让特斯拉的估值升至5万亿美元”,甚至称“这将载入史册”。Robotaxi也的确有一定的发展空间。,上汽集团旗下的Robotaxi企业赛可智能CTO于乾坤就对媒体表示,人力成本已经占到出租车经营成本的50% 。而无人驾驶出租车可以做到每10辆车配备1名远程安全员,这省下来的9个人力成本。
对于出租车公司来说,Robotaxi的确很有价值,比如在缩减人力成本方面。,此前,马斯克对外表示,“Robotaxi值得特斯拉将财务未来押注于此”,认为该业务“有望让特斯拉的估值升至5万亿美元”,甚至称“这将载入史册”。Robotaxi也的确有一定的发展空间。,特朗普表示,他将任命马斯克领导新成立的政府效率委员会。马斯克表示,6.75 万亿美元的联邦预算至少会削减 2 万亿美元。,金色车身,没有方向盘也没有踏板,仅依靠舱内一块中控屏来完成乘客与车辆的指令交互,且不配备NACS插头,采用感应充电。这些特点让Cybercab科技感十足,给外界留下了深刻的印象。
马斯克就曾表示, Waymo 目前使用的无人出租车硬件成本超过 10 万美元,而Cybercab因为摒弃了昂贵的激光雷达和供应链优势,成本直接降到了 3 万美元以内。,此外,特斯拉还计划利用Cybercab携带的闲置算力,提供类似亚马逊的云计算服务。对出租车公司也虎视眈眈,之前马斯克就对出租车公司喊话,称要想赚钱就应该购买特斯拉的汽车。,当被问及什么情况下你们会迫不得已这样做时,马斯克回答称:“我认为,如果苹果和谷歌开始做一些非常糟糕的事情,比如审查应用程序,或者以一种非常糟糕的方式守门,那么,我想我们会做一款手机。”
2020 年 11 月,马斯克约 75% 的财富来自其在特斯拉的股份。,价格是Robotaxi的杀手锏。,但姗姗来迟并不是特斯拉的本意。早在2016年,马斯克就对外承诺称, 2017 年底,特斯拉的车就可以在不依靠人的情况下独自从洛杉矶开到纽约,可见马斯克很早就想抢占Robotaxi市场,但这个目标最终并没有实现。
和特斯拉一样,小鹏汽车已经与滴滴达成合作,未来小鹏的车主不仅可以为自己提供出行服务,还可以通过提供滴滴打车服务来补贴家用。,10月11日,特斯拉在加利福尼亚州举办了一场名为“We,Robot”的发布会,推出无人驾驶出租车Cybercab、无人驾驶货运车Robovan以及Optimus人形机器人。,自2022年起,萝卜快跑就先后在北京、重庆、武汉等多个城市开通商业化运营服务。截至今年第二季度,萝卜快跑已经有高达89.9万单的自动驾驶订单,同比增长26%。,*图源互联网,据《福布斯》报道,马斯克持有该公司 60% 的股份,该公司目前正在就新一轮融资进行谈判,估值可能高达 400 亿美元。马斯克此前曾突破过 3000 亿美元的门槛。2021 年 11 月,特斯拉股价创下每股 407 美元的历史新高。但去年 1 月,该公司股价一度暴跌 72%,跌至每股 113.06 美元。
《银翼杀手2099》已公布的海报,金色车身,没有方向盘也没有踏板,仅依靠舱内一块中控屏来完成乘客与车辆的指令交互,且不配备NACS插头,采用感应充电。这些特点让Cybercab科技感十足,给外界留下了深刻的印象。
在中国,自动驾驶技术的发展同样迅猛。华为通过其强大的研发实力,不断推出新的自动驾驶解决方案;小鹏、理想、蔚来等造车新势力也在自动驾驶技术上取得了显著进展。,这意味着车辆可以在不需要休息的情况下连续提供服务,同时车主可以通过共享车辆获得收益。,8年后的今天,特斯拉终于带着Cybercab与大众见面,并凭借科技感十足的外观和内部设计,引发外界广泛讨论。
马斯克在发布会上表示,得益于自动驾驶技术,Robotaxi可以降低用户的出行成本,也可以降低运营机构的运营成本。不久的将来,Cybercab每英里运营费用将降至0.2美元/英里(约合人民币0.9元/公里)左右。,“嘿,艾隆,可以把我的设计还回来吗?”,CFRA Research 高级股票分析师加勒特·尼尔森表示:特斯拉和首席执行官埃隆·马斯克或许是此次选举结果的最大赢家,我们相信特朗普的胜利将有助于加快监管机构对该公司自动驾驶技术的批准。,当地时间 11 月 5 日,马斯克接受知名播客乔・罗根专访,他回应了特斯拉造手机的传闻:“造手机不是我们想做的事,除非苹果和谷歌开始做一些非常糟糕的事情。”
三个新产品中,最受关注的无疑是Cybercab。,具体来看:,当前,业内主要有两套技术方案。一套是“激光雷达+高精地图”,另一套是“纯视觉”。国内的萝卜快跑、滴滴自动驾驶、文远知行以及国外的Waymo等公司采用的都是第一套方案。
按照比亚迪最新的数据显示,2024年10月份,比亚迪的销量已经超过50万辆了,一个月就比特斯拉一个季度还要多了。,当前,比亚迪在中国新能源市场中的领先地位进一步巩固,在榜单前十中,比亚迪的销量超过了其他九个品牌的总和。,特斯拉,实力在变弱?,具体来看,北京市民朋友最爱比亚迪,销量前三名为秦PLUS新能源、秦L、Model Y;销量分别为:1300辆、1104辆、932辆,前三阵营中有两款比亚迪车型。,莱巴雷迪安已在英伟达工作了 23 年。他表示,特斯拉目前为止对 Optimus 的展示确实展现出了真正的技术成就。“人们应该持怀疑态度,这对任何新技术来说都很正常,”他表示,“但是,将你的控制映射到机器人在现实世界中的行为,并与周围的其他人互动,这是一个巨大的进步,不应该被低估。”
作者丨青橙财经 青蟹,03「用技术追赶“前辈”」
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